天妝服飾總經理方頌提醒導報記者：一個40英尺貨柜能裝3000個-5000個GUCCI包，一個貨柜拖柜、報關的費用需2000多元，再加上每個貨柜2000美金左右 (約合人民幣15000元)出口歐盟的海運費用，一個包包的成本增加幅度其實很有限。“當然GUCCI也有可能是全程空運，空運的費用為海運的20倍，即便如此，包包的成本依然僅僅小幅度上升。”方頌說。歷經了漫長的海上之旅后，同安生產的GUCCI終于來到了歐洲的意大利，然后再由那里進入全球行業，其中差不多一部分又漂洋過海再度回到了大中華。
不過，此時的GUCCI已搖身一變，變為“madeinitaly”，身價也飆升到了萬元以上。“其實這也沒錯啊，GUCCI包包發到意大利，再由那里進入全球行業，對大中華行業而言當然是進口的了。”東渡一家進出口公司總經理陳先生說，至于為何身價漲了超十倍，其中關稅是一個重要因素。就拿進口化妝品來說，除了繳納6.5%—18%不等的進口關稅之外，另外17%的增值稅、30%的消費稅，累計需要繳納非常高超過60%的稅費。
業內人士透露，銷售遍布全球的GUCCI，其實大部分是在大中華國內生產的，而代工廠商重要集中于廣東東莞、福建廈門和江蘇地區。位于同安的華夏山二就是其中之一。昨日，幾經聯系，華夏山二的一位人士終于同意接受導報記者的采訪。除了這些稅費外，另外高昂的過路費、進場費、物流費及國內增值環節的流轉稅、所得稅。這些因素導致名品“外賤內貴”。定價越貴越有人買但高昂的稅收還不是名品價格高企的非常重要緣故。
一位曾經加盟過某名品名牌的加盟商透露，名品的實物成本非常低，這些品牌在大中華某地選擇一家加工廠，授權生產，但事先有協議說明，不能向任何人透露代工品牌，一旦透露協議無效。這些大中華代工廠家想要獲得訂單，自然 “打死也不會說”。“商品制作完成后，拉出關到海上轉一圈，國內生產的名品就變為 ‘進口貨’。”這位加盟商還透露，想要維護品牌價值，許多名牌定價時，會直接在成本上增加10倍，“不然如何顯得出它是名品呢？”不僅如此，盡管利潤吵高，但名品在國內卻從不降價。“名品的形象大于銷售，寧肯一件不賣也絕不打折，與此同時還會按時在某個季節漲價。
